Das EMC-Fotoalbum erzählt:
"Die Idee einen RC-Car-Club in Wehrheim zu gründen, stammt von Marcus Lübke und Ralf Sprenger,
die nach einem Freundschaftrennen in Waldems der Meinung waren, dass es auch in Wehrheim
einen Club mit eigener Rennstrecke geben müsste..."
Also wurde 1989 der Elektro-Minicar-Club
(EMC) Wehrheim ins Leben gerufen.
Ralf Sprenger und seine Mitstreiter konnten damals bei der Gemeinde Wehrheim
erreichen, daß dem Verein ein Gelände an der Sportanlage
Oberloh zur Verfügung gestellt wurde, auf dem wir seit diesem
Zeitpunkt unsere Rennstrecke betreiben.
In diesem Zusammenhang möchten
wir uns mal wieder ganz besonders bei unserem Ehrenmitglied
Bürgermeister Michel bedanken, er hat unseren
Verein von Anfang an unterstützt
und immer ein offenes Ohr für uns gehabt. |
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"Es fanden sich dann schnell auch noch andere Jugendliche, so dass bis Ende
1989 der Club schon 12 Mitglieder zählte. Ende 1990 war der EMC sogar auf 22 Mitglieder angewachsen."
Zunächst hat der EMC auf
seiner Sportanlage eine reine Grasstrecke betrieben - bedingt durch
die Auflagen der Gemeinde und den Bestimmungen des Naturschutzes, es handelt
sich bei unserem Gelände nämlich um Landschaftschutzgebiet. Aus
diesem Grund und natürlich wegen der Nähe zur Siedlung dürfen
auf unserer Strecke nurelektrobetriebene Fahrzeuge (oder nebenstehende
"Zugmaschinen") ihre Runden drehen. |
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Im Jahre 1993 kam dann der erst
größere Einschnitt: Der Verein wurde in das Vereinsregister
eingetragen und die Bahn wurde unter fachkundiger Leitung unseres jetzigen
1. Vorsitzenden Volkmar Lewin, komplett umgebaut. Die Bauarbeiten warendabei
so umfangreich, daß sie erst im Frühjahr1994 - gerade rechtzeitig
zur geplanten Taufe - abgeschlossen wurden. Um dem "historischen Anspruch"
der Region Rechnung zu tragen, taufteHerr Bürgermeister Michels unsere Strecke auf den Namen
"Limesring".
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Ende April 1994 wurde der Limesring
mit einem Saisoneröffnungsrennen und einer Rekordteilnehmerzahl von
141 Fahrern und Fahrerinnen würdevoll eingeweiht. Dank der hervorragenden
Präparation - und natürlich dem guten Wetterauer Lehm
- bestand sie auch diese Prüfung mit Bravour. Allerdings ist sie zunächst
wieder zu einer Lehmbahn geworden... .
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| Seitdem ist der gute Ruf des
EMC Wehrheim e. V. so gestiegen, daß wir im Jahr 1995 für den
Deutschen Minicar Club (unseren Dachverband) die Deutsche Meisterschaft
in der Klasse Off-Road 1:10 2 WD ausgerichtet haben. Diese Veranstaltung
war derart gut organisiert, daß sie auch heute noch Maßstäbe setzt.
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Fahrtechnisch gesehen kam der
nächste Einschnitt im Jahr 1996 mit der Einführung der Stock-Offroad-Klasse
im Sportkreis Mitte. Der Initiator - Volkmar Lewin - hatte der rückläufigen
Entwicklung im RC-Car Sport (Hauptursache: Hohe Kosten) durch die Reglementierung
der Reifen, des Motors und der Übersetzung entgegenwirken wollen.
Die Stock-Klassen sind heutzutage nicht aus der RC-Rennszene wegzudenken. |
| Von den Mitgliederzahlen her gesehen folgte
der EMC im Jahr 1998 leider dem aktuellen Trend in der Branche und mußte
rückläufige Zahlen vermelden. Die wenig verbliebenen aktiven
Fahrer waren jedoch so gut wie nie (Marcus Lübke nahm sogar an der
Weltmeisterschaft teil!). |
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10 Jahre EMC Wehrheim e. V.
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In unserem Jubiläumsjahr 1999 wendete
sich aber das Blatt zu unseren Gunsten: Steigende Mitgliederzahlen UND
gute nationale und internationale Ergebnisse.
Auch auf diesem Weg gratulieren wir Marcus
Lübke zu seinem Deutschen Vizemeister in der Klasse 2WD, aber natürlich
auch zu den weiteren Erfolgen von ihm und von Thomas Messerschmidt (von
den übrigen Mitgliedern ganz zu schweigen).
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| Das Jahr 2000 bescherte dem
EMC seinen ersten Deutschen Meister, denn Marcus Lübke konnte sich
seinen langerkämpften Titel in der Klasse 4WD holen. Im Übrigen litt der Verein
unter dem verregneten Sommer. Waren die Mitglieder noch vor den Sommerferien
ständig draussen unterwegs, sehnten sich nach den Ferien die meisten
nach der Hallensaison.
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| In unserem nächsten Jubiläumsjahr 2009 ging es steil nach oben: die Zahl der Mitglieder nahm die Hundertergrenze
und erfreulicherweise entwickelt sich auch der Nachwuch:
Die meisten unserer aktiven Rennfahrer sind jünger als 18 Jahre.
Unsere Rennserie EMC-/DT02-Cup meldet einen Teilnehmerrekord nach dem anderen. |
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Wenn wir nun auch Sie neugierig gemacht haben, besuchen Sie uns doch bei unseren
Veranstaltungen oder sprechen Sie einfach unsere Mitglieder an (zur Zeit sind wir 111, davon
mindestens 40 aktive Fahrer), wir geben immer gern Auskunft.
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